SUV占多数 下半年上市重点新能源车点评-在线计划-

页面载入中...

当前位置: 首页 - - 在线计划 - 文章详情

SUV占多数 下半年上市重点新能源车点评

几天,我的同事已经给恢弘网友盘点过了下半年将上市的中国品牌SUV与合伙品牌SUV,本期将给各位读者带来的是下半年的重点新能源车。目前正处于情况护卫、控制燃油车的节点上,新能源车是各大汽车厂商拼争的主疆场。凭据我们的打听,包孕领克01PHEV、春风日产轩逸·纯电等车型都会在下半年正式上市。本篇文章中,我们将逐一为您介绍下半年将上市的重点新能源车,有望能对您未来购车带来赞助。
新车点评:跟着中国汽车市场电动化的开展高潮,国表里各大汽车厂商都争相推出了新能源车产品,轩逸·纯电推出后,将宣告春风日产正式进军纯电动汽车畛域。就外观跟内饰的改变来看,轩逸·纯电也比燃油版车型变动感时尚,配置也有所晋级,等候日产品牌在往后能为中国花费者带来更多的新能源车型。
2018年6月20日,春风日产轩逸·纯电正式启动预售,北京区域补贴后预售价16.6万元。新车将在今年9-10月份正式上市贩卖。别的,官方还在现场宣布针对北京区域前1500名订车的花费者可享用免费安置充电桩。与此同时,新车未来整车三年内拥有55%的保值接管政策。
外观方面,新车与燃油版车型根基保持一致,前脸片面接纳了V-motion家族式设计语言,前脸辨识度得到了进一步提升,中网接纳蓝色关闭式设计,彰显其电动版车型的身份。新车LED白天行车灯接纳"盘旋镖"式的造型设计,极具辨识度,近光灯带有透镜设计,里面还加入了蓝色装饰条进行点缀。新车的外后视镜的造型与燃油版车型保持一致,并集成了LED转向灯功效。
车身侧面,新车接纳了当下较为流行的黑色悬浮式车顶设计,前排车门的下方还带有电动版车型专属的LOGO。车身尺寸方面,春风日产轩逸·纯电的长宽高分别为4677mm/1760mm/1520mm,轴距为2700mm。
尾部方面,新车尾部的造型设计和燃油版车型根基保持一致,作废了排气管的设计,新增了一块带有蓝色饰条的扰流板,让尾部看起来加倍运动。别的,新车配备了LED灯组,下方加入了扰流护板。
内饰方面,新车的内饰设计的团体结构与燃油版车型保持一致,在细节上的设计以及配置上做出了一定的晋级。新车换装了接纳平底式设计的三辐式方向盘,同时双侧的多功效按键也有所不同。新车的仪表盘经过了重新的设计,右边为时速表,左侧为一块液晶表现屏。中控屏作废了物理按键的设计,晋级成了一块大尺寸的触控屏,空调面板进行了优化,相比之前的设计加倍的简洁易于操纵。
智能互联方面,新车配备了远程及时监测、盘问充电桩、车载Wi-Fi热点、24小时随心文娱、流量无忧、OTA在线晋级、手机互联APP等。别的,新车还配备了高功用量再生调和刹车系统、ECO DRIVE节能驾驶助手、智能遥控钥匙、7英寸TFT仪表盘、智能行车电脑、彩色3D表现系统等科技配置。别的,新车还配备了VSP行人提示系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统等安全配置。
舒服配置方面,新车配备了驾驶席手动6向座椅调节、副驾驶席手动4向座椅调节、Multi-Layer人体工学低重力座椅(带加热功效)、车内空气调节/活性炭滤芯带防尘防臭、顶置高级眼镜盒、前后座阅读灯等。新车的座椅接纳真皮材质进行包裹,依旧保持着日产车型较为优秀的舒服性,轩逸·纯电车型接纳了蓝色的缝线,以此来凸显其新能源车型的身份。
动力方面,新车搭载一台型号为TZ200XS5UR的电动机,最大输出功率80kW(109Ps),电机最大扭矩254Nm。概括工况续航里程为338km,60km/h等速续航里程为389km,0-50km/h加速时候4.4s。传动方面,新车将搭载电动版车型专用变速箱。
新车点评:长安CS75PHEV的造型及内饰更符合当下的潮流元素,相信这在提升竞争力的同时,也有望激动长安汽车在新能源畛域销量的进一步增进。
造型方面,新车舍去了前脸粗壮的镀铬格栅,取而代之的是横幅式镀铬装饰,并加入了蓝色的元素。前大灯也做出了重新设计,里面接纳加入LED光源的前大灯组,更显精致。前脸造型也看上去更具立体视觉效果。
尾部方面,新车接纳了LED贯穿式尾灯设计,中间是长安品牌标识。双边共两出的排气结构则接纳更为扁平化的设计,并与后保险杠融为一体,低落视觉重心的同时也颇具运动感。车身尺寸方面,作为参考,普通版车型的长宽高分别为4650/1850/1695mm,轴距为2700mm。
来到内饰片面,新车造型与长安睿骋CC相像,接纳了最新家族化内饰设计风格。这款车的中控台层次分明,并配有多功效方向盘、10.25英寸液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏。别的,10.25英寸中控液晶屏还集成了T-BOX远程控制及小安智能语音交互系统。
动力方面,新车将会接纳插电式混动系统,由1.5T发动机和电动机组成,其中电动机最大功率150kW(204Ps),1.5T发动机最大功率105kW(143Ps)。别的,新车还提供了普通、泥沙、雪地、山地等四种驾驶模式。
新车点评:对于领克这个全新品牌来说,统统都是从零开始,在推出燃油版车型后,又推出了领克01PHEV,将进一步丰富领克01的产品线,且给予花费者更多的抉择。
外观方面,新车连续了普通版车型的团体设计风格。前格栅与前大灯组接纳了一体式设计,贯穿了整个前脸,具有很强的视觉打击力。而车头上方为LED白天行车灯,与前大灯分体布置,显得个性实足。
新车的车身侧面线条较为平直,而且腰线片面向外突出。而尾灯则接纳了“能量晶体”式的设计,由一组通透性很强的立方晶体构成,刹车灯点亮时晶体就像被注满能量,时尚感实足。
内饰方面,新车团体设计同样与普通版车型保持一致,配备了10.2英寸中控表现屏、10.25英寸液晶仪表盘、电子排挡杆以及多色空气灯,同时多功效方向盘、电子手刹、一键启动等均与观点车保持一致,不过仪表盘造型与观点车有所差别。
新车拥有先进的车身结构,可到达中国及欧美区域的最高碰撞尺度,配备了行人识别系统、带排队功效的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、全景泊车影像等诸多主动安全配置及智能驾驶手艺。
动力系统方面,新车将搭载一台1.5T+电动机的动力总成,其中1.5T发动机最大输出功率132kW(180Ps)。传动片面,与之匹配了7速双离合变速箱。
新车点评:领克系列的设计十分不同凡响,也拥有着极高的转头率。领克02接纳了当下游行的轿跑式SUV的设计风格,其时尚动感的外形不但将吸引到更多年轻花费群体的关注,未来也将与领克01形成合力,一起向紧凑型SUV市场发起进攻。
外观方面,同燃油版车型同样,领克02PHEV接纳了家族式设计风格,其中前格栅与前大灯组接纳一体式设计,贯穿整个前脸,具有很强的视觉打击力。而车头上方为LED日行灯,显得个性化实足。与领克01相比,新车在下困绕设计有所不同,细节处理方面更显时尚化。
车身侧面,新车的车身造型较为低矮,贯穿车身的腰线也显得更为犀利,并营建出年轻、运动化的视觉效果。来到车尾片面,“能量晶体”尾灯位于车体双侧,晚上点亮后极具辨识度。别的,双边共两出的尾排则进一步提升了运动气息。
思量到领克01于领克01PHEV的内饰险些一致,我们以燃油版车型作为参考。新车接纳了偏向驾驶员一侧的中控台设计更便于行车时的操纵,精致的颜色搭配以及出色的内饰做工进一步提升了内饰的奢华感。所配备的10.25英寸全液晶仪表盘除了可表现多项车辆数据以外,另有经典、时空、航行和秘境四种主题风格可供抉择,而10.2英寸中控液晶屏的表现效果也很是清晰。
动力系统方面,新车将搭载一台1.5T+电动机的动力总成,其中1.5T发动机最大输出功率132kW(179Ps)。传动片面,与之匹配了7速双离合变速箱。
比亚迪全新一代唐EV
新车点评:相比初代车型,比亚迪全新一代唐各方面的提升很是明显,未来纯电动版本的加入,全新一代唐的销量也将得到进一步提升。
造型方面,新车接纳了最新的Dragon Face设计语言,标记性的大嘴式进气格栅搭配双侧造型犀利的前大灯组,进一步提升了前脸辨识度。相比燃油版车型,纯电动版在中网尺寸、雾灯区域以及下方护板等细节稍作调整。
车身侧面,参差的双腰线设计给人一种俯冲式的运动感,而纯电动版相比燃油版车型另一个差别在于接纳了当下游行的悬浮式车顶设计。尾部方面,新车的尾部造型营建出厚实的视觉效果,贯穿式尾灯的加入也使其在晚上点亮时,视觉效果更为突出。
来到内饰片面,新车的内饰也进行了重新设计,团体内饰设计风格以“简约、清晰、科技感”为焦点,接纳了环抱式座舱结构。值得一提的是,新车的中控台设计很是简洁,没有一个实体按键,大片面功效按键都被集成在12.8英寸中控触摸屏内。
动力系统片面,新车接纳了三元锂电池组。据打听,这款车团体有所减重,同时电池寿命有所增加,概括工况下续航里程将到达500km。
新车点评:近年来,由于国度有益政策的扶持,新能源汽车迎来了前所未有的井喷时期,红星汽车建立于2003年12月,拥有年产10万台整车以及年产1.5GWh电池项目工场,红星旗下首款车型红星X2预计将于今年下半年上市,在这个竞争激烈的市场中,品牌知名度尚且不足的红星汽车能走多远,让我们拭目以俟。
外观方面,红星X2的全体设计根基与目前市场中同级别车型的风格相似,但在少许细节上有自己的亮点。新车前格栅与大灯接纳一体化结构,红星汽车LOGO位列中间,很是醒目。别的新车前保险杠下方接纳梯形设计,双侧的雾灯区域设计的很是动感。
车身侧面,新车接纳双门设计,团体造型对照圆润。官方消息,新车轴距为2025mm。尾部方面,新车团体设计与前脸相呼应。
内饰方面,从暴光的细节图来看,新车团体设计很是年轻时尚。中控台配备了大尺寸液晶屏,贯穿设计的空调出风口边沿接纳血色点缀,与黑色的内饰相结合,映衬出内饰时尚的空气。
动力方面,新车搭载了由母公司多氟多生产的三元锂电池,并接纳双电机驱动,提供最大概括续航里程250km和300km两种供花费者抉择。
车点评:在各个厂家都在鼎力开展新能源汽车的大背景下,现代-起亚集团连接发力,索纳塔混动和K5混动相继上市,而且向丰田发起正面挑战,也证实了其在混动畛域拥有足够的自信,新车上市后,不但丰富了本身产品线,为花费者提供了更多抉择,同时将联手索纳塔混动,进一步占领混动中级车市场,未来市场阐扬值得等候。
国产全新起亚K5混动版的外观依旧接纳了“DesignKia”的设计理念,根基连续了普通版车型的设计,但在细节方面有所调整,新车前翼子板等部位加入了混动车型独有的标识,同时接纳了全新的关闭式的前格栅,辅以蓝色的装饰条,视觉效果加倍清爽。车尾全系接纳隐藏式排气,并在保险杠下方加入了镀铬装饰,相比普通版车型加倍稳重大气。
全新风阻自控式前中网带有智能启闭功效,能自动调节开启角度,关闭后能低落风阻,最低风阻系数0.24,提升燃油经济性。其长宽高分别为4855/1860/1475mm,轴距为2805mm,并提供珍珠白、极光黑、深邃蓝、碧波银四种车身颜色。
索纳塔九PHEV版
新车点评:目前索纳塔九在市场上保持着不俗的销量,经过前段时候对新款车型的调整,让它的竞争力有所提升。PHEV版本推出后,将进一步提高该产品在用户及行业内的影响力,也将助力北京现代销量的提升。
造型方面,索纳塔九插电式混动版根基连续了普通版车型造型设计,不过位于前翼子板处的充电口及所配备的双色五辐轮圈,足以证实其不同凡响的身份。
动力系统片面,目前国外版索纳塔九插电式混动版搭载了由2.0L发动机、电动机及电池组所组成的插电式混合动力系统。其中电动机输出功率50kW(68Ps),系统最大功率151kW(205Ps)。传动片面,与之匹配6速自动变速箱。
文章结语:从下半年即将上市的重点新能源车来看,它们各自具有了很强的气力,包孕轩逸·纯电、领克01PHEV、CS75PHEV及全新一代唐EV早在公布之初,人气就很是之高。相信未来在投放市场后,有望掀起市场新一轮波澜。